Compatibleavec Hyundai Tucson 5P 2017 Barres de toit pour toit de voiture 130 cm + porte-vélos de toit pour 1 vélo barre pour vélo de route aussi bien hautes que basses. 144,99€. Recevez-le entre le samedi 6 août et le lundi 8 août. Livraison à 9,99 €. Il Levélo pour enfants pour apprendre à faire du vélo. Le design est super frais avec des couleurs et des motifs. Les roues de 10" sont parfaitement adaptées au tout premier vélo car il est facile à utiliser et à diriger avec les petites roues. Les roues latérales de soutien et la barre de poussée sont incluses, la sécurité est donc primordiale. Il y a un garde-chaîne autour de la Retrouveztoute une gamme de draisienne pour apprendre à votre enfant à faire du vélo. Connexion . Contact. Blog. Qui sommes-nous ? Panier 0 Produit Produits (vide) Aucun produit. À définir Livraison . 0,00 € Total. Commander. Produit ajouté au panier avec succès . Quantité. Total. Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Frais de port À Commentlui faire faire du vélo ou du tricycle? le 8 avril 2016 dans Retard psychomoteur 1. Le vélo et le tricycle ne sont pas une mince affaire pour nos Tortunettes. Aussi est-il primordial de savoir quand l’enfant est prêt et de bien choisir le vélo ou tricycle pour lui faciliter la tâche. Voici quelques conseils en la matière. Lenjeu est donc d’apprendre aux enfants à se propulser en toute sécurité pour acquérir de l’équilibre, sur un engin non équilibré à l’avance : vélo sans roues stabilisatrices, draisienne, trottinette. Mais faire du vélo, c’est plus que cela : Monter sur le vélo, en descendre, freiner, s’arrêter, contrôler sa Idéalpour l’enfant qui apprend à faire du vélo, c’est un système ludique donnant au jeune cycliste la possibilité d’appréhender son deux-roues. Il peut participer au pédalage s’il en a envie ou bien simplement apprécier le paysage durant la balade. Lorsque l’enfant se sent à l’aise pour rouler seul, le parent peut également défaire la liaison et replier la barre Trail wypiRU. Vous avez envie de reprendre le vélo pour retrouver la forme mais vous ne savez pas vraiment comment vous y prendre? Voici quelques conseils pour vous aider à refaire du vélo en douceur !On se remotive !Avant de reprendre le vélo il est bon de se remotiver un peu pour que cette reprise soit durable et ne s'arrête pas au bout de quelques jours... S'il est un argument clé à garder en tête, c'est celui-ci le vélo, c'est bon pour la santé ! Tous les médecins le disent et de nombreuses études le confirment faire du vélo permet d'entretenir vos muscles ainsi que vos capacités cardiaques et respiratoires. Grâce à une pratique régulière du vélo, vous ferez physiologiquement plus jeune de 10 ans, c'est médicalement prouvé ! Sachez aussi que c'est un excellent moyen de perdre du poids et donc de faire disparaître, comme par magie, ces vilains bourrelets qui vous gênent à la taille. Une heure de vélo c'est en effet 300 à 600 calories dépensées par heure ! Par ailleurs, le vélo a un effet préventif face à de nombreuses maladies comme l'hypertension artérielle, le diabète, l'obésité et même certains cancers... Enfin, le vélo c'est bon pour le moral ! Comme c'est le cas de beaucoup d'activités sportives d'endurance, la pratique du vélo permet de secréter des endorphines ce qui a un effet euphorisant et stimule le bien-être. Pédaler c'est donc une façon efficace de lutter contre le stress et une éventuelle dépression. Et si vous pédalez à plusieurs, grâce aux clubs de la Fédération française de cyclotourisme, par exemple, c'est encore mieux car vous vous ferez de nouveaux amis et le lien social c'est toujours bon pour bien vivre ! Commencez doucement et soyez régulierPour reprendre le vélo, il faut commencer par se fixer de petits une première sortie sur une route ou un chemin. L'idéal est de trouver les pistes cyclables ou petites routes tranquilles à proximité de votre domicile. Choisissez un lieu qui vous plaît et que vous avez envie de découvrir, cela vous motivera un peu plus. Préparez vos muscles avant la première séance. Prenez soin de vous échauffer en douceur avant chaque séance, cela permettra à votre corps de se préparer à l'effort. C'est essentiel et cela limite véritablement le risque de doucement lors de la première séance et essayez de tenir le rythme pendant 30 minutes. Il est important de penser à souffler régulièrement et de prendre une petite bouteille d'eau avec vous pour vous hydrater de temps à autre. A la fin de la séance, pensez à vous étirer pour éviter les courbatures qui font suite à toute reprise sportive. Laissez passer deux ou trois jours puis faites une seconde sortie de la même durée et selon le même rythme. Pour éviter la monotonie, essayez de trouver un parcours différent, toujours à proximité de chez vous pour rester motivé. La semaine suivante, augmentez vos séances de 5 à 10 minutes, et faites en de même la semaine d'après, et ainsi de suite. Tout doucement, vous allez devenir un fan du vélo et ces sorties hebdomadaires feront partie de vos habitudes ! Contactez donc un club de la FFCT qui vous aidera pour débuter ! La position assise peut parfois entraîner certaines tensions musculaires... Donc pour vous décontracter, pédalez de temps à autre en danseuse. Cela peut vraiment vous aider à détendre vos muscles, surtout lors des premières séances. Les pièges à éviter Au bout d'une dizaine de séances, les bienfaits du vélo se font ressentir. C'est très satisfaisant mais il est important de rester raisonnable en matière de rythme. Inutile de s'imposer tout de suite des terrains difficiles et des montées ardues, patientez encore un peu. Dans quelques mois, votre organisme sera vraiment renforcé et c'est seulement à ce moment-là que vous pourrez vous lancer dans des challenges sportifs plus importants. Si vous avez envie de faire une randonnée particulièrement sportive, il peut être utile de vous renseigner auprès de la Fédération française de cyclotourisme qui recense tous les parcours à vélo en France avec son site internet . A cette occasion, vous découvrirez notamment que la France est riche en itinéraires cyclables variés et vous pouvez parfaitement envisager un petit week-end à la découverte d'une région française à quelques heures à peine de chez vous. Ne doublez pas à tout prix... Il peut être tentant quand on commence à devenir un habitué du deux roues de vouloir doubler le cycliste un peu lent devant vous, ou celui qui vient de vous doubler. Mais, attention, les changements de rythmes brusques signifient aussi des accélérations du rythme cardiaque et une sollicitation plus importante de vos groupes musculaires... Pour éviter tout traumatisme de vos membres, voire un souci cardiaque, il est vivement recommandé de consulter votre médecin traitant, voire un médecin du sport, au préalable. Et dans le doute, ne faites pas de folies en gardant un rythme régulier quand on pédale ! Emportez une bouteille d'eau lors de toute sortie à vélo, même s'il ne fait pas chaud. Le fait de vous réhydrater régulièrement vous permettra de préserver votre capital musculaire et de vous garder en forme. Pensez à emporter un fruit, des fruits secs ou des barres de céréales pour toute sortie supérieure à 45 minutes. Vous éviterez ainsi le fameux " coup de pompe " soit la crise d'hypoglycémie... En rechargeant les batteries, vous serez en pleine forme pendant toute votre randonnée et vous pourrez rentrer sans difficultés, car il ne faut pas oublier qu'il faut garder de la force pour le retour qui est souvent le plus éprouvant. 01 juillet 2021 La plupart des cyclistes consacrent beaucoup d’efforts à leurs sorties, leurs programmes d’entraînement, l’entretien de leur vélo, etc.. Mais vous concentrez-vous suffisamment sur ce que vous mangez ? L’équipe cycliste professionnelle Jumbo-Visma considère que la nutrition est un facteur important de son succès actuel. Lisez la suite pour en savoir plus sur l’importance de la nutrition et sur son potentiel pour faire de vous un meilleur cycliste. On reprend les bases Selon Martijn Redegeld, responsable de la nutrition pour les équipes masculine et féminine de Jumbo-Visma, on peut améliorer ses performances grâce à un bon programme de nutrition. Nous travaillons sur ce domaine depuis près de 5 ans maintenant, qui a certainement été un facteur clé de nos grands succès de ces dernières années. Mais nous n’en sommes qu’au début les évolutions dans le monde de la nutrition se succèdent rapidement, il y a encore beaucoup à apprendre et à y gagner. » La philosophie de l’équipe est assez simple l’alimentation de base est redevenue centrale. Le monde du cyclisme s’était complètement désintéressé du sujet, » dit Redegeld. Tout le monde ne jurait que par les compléments exotiques, les poudres et les pilules à la recherche de l’effet magique. Mais personne ne se souciait du carburant pur utilisé au quotidien, de la quantité de protéines pour récupérer et ainsi de suite. En fait, l’alimentation de base permet de dériver une amélioration de 80 à 90 %. Cela parait simple, mais se nourrir correctement est une chose, adapter chaque jour sa nutrition à un entraînement ou une course spécifique en est une autre. Cela demande beaucoup de connaissances et de compréhension au sein de l’équipe. » Les coureurs étaient un peu sceptiques au début, mais ils ont vite compris l’importance de la chose. Ils ont plus d’énergie pendant leurs séances d’entraînement, ils récupèrent plus vite et sont capables de fournir à nouveau une performance de pointe jour après jour. Ils se sentent également beaucoup plus dynamiques lors de la troisième semaine d’un grand tour, comme le Tour de France, par exemple. Le mot clé de la philosophie nutritionnelle de Jumbo-Visma est la cohérence. Un bon programme de nutrition n’est pas quelque chose auquel on se tient pendant quelques jours seulement, puis qu’on met de côté, » explique Redegeld. Nous concevons un programme nutritionnel quotidien tout au long de l’année pour chaque coureur. Avant le début de la saison, nous vérifions l’agenda des courses et le poids de chaque coureur. De cette manière, nous pouvons établir un plan individuel où l’on choisit, par exemple, de maintenir un poids stable, ou bien à quel moment prendre ou perdre du poids. Si un coureur doit participer à une course par étapes avec beaucoup de montées, alors nous savons qu’il est important de perdre du poids pour cette période. Outre le calendrier, nous suivons également la santé des coureurs et nos possibilités pour obtenir la progression maximale à l’entraînement grâce à la nutrition. » Conseil de pro L’une des plus grandes erreurs que font beaucoup de gens est de prendre un gros petit-déjeuner, de commencer à pédaler une heure plus tard, puis de ne pas manger pendant les premières heures de la course parce qu’ils pensent qu’ils peuvent encore continuer, » explique Redegeld. Mais entre-temps, la réserve de carburant dans les muscles est déjà en train de diminuer. Donc si vous faites une sortie longue, commencez à manger dès la première heure et continuez de manger systématiquement. Prenez un gel, une barre ou une bouteille d’eau toutes les heures lors d’une sortie standard. Pour une sortie intensive ou plus longue, passez à deux par heure. Suivez ce rythme même si vous êtes déjà près de chez vous à la fin de votre parcours. De cette façon, vous maintenez votre réserve de carburant aussi élevée que possible dans le but de ne pas l’épuiser. » Un autre facteur clé ? L’hydratation. Pendant la course, veillez à boire régulièrement, aussi souvent que vous mangez. En moyenne, vous devez boire 500 ml par heure, mais cela varie d’une personne à l’autre et dépend beaucoup de la quantité de sueur que vous perdez. Conseil de pro Comment savoir si vous avez suffisamment bu pendant votre trajet et quel volume vous devez boire en plus une fois rentré chez vous ? Redegeld a une astuce facile à vous proposer. La meilleure façon de déterminer cette information est la suivante montez sur la balance avant et après votre sortie. Vous remarquerez que vous perdez toujours un peu de poids, et c’est entièrement dû à la perte de sueur. Si vous avez perdu 1 kg, vous avez perdu 1 litre de sueur. Vous devez alors boire un peu plus 1,5 litre pour pouvoir compenser cette perte. Il n’est pas nécessaire de boire immédiatement après la course, mais faites-y attention dans les heures qui suivent. C’est particulièrement important si vous devez également faire du sport les jours suivants. » La règle générale veut que l’on perde au maximum 2 % de son poids corporel pendant une sortie. Quand votre poids baisse d’environ 4 %, vous faites quelque chose de travers. Vous aurez peut-être remarqué un petit étourdissement ou des crampes musculaires. Faites attention à votre programme de nutrition la fois suivante, car en plus de diminuer vos performances, vous risquez de vous évanouir. Un plan de course réussi Lors de certaines journées de course difficiles, les coureurs peuvent brûler jusqu’à 8 000 calories et plus. Malheureusement, il est impossible de consommer le même nombre de calories pendant une course, à cause du facteur limitant du corps humain il peut absorber environ 90 grammes de glucides par heure, soit environ 3 en-cas de type gel, barre ou boisson énergétique. Pour beaucoup de gens, c’est déjà beaucoup à digérer. Si vous n’en avez pas l’habitude, vous aurez à coup sûr des troubles gastriques ou intestinaux. Pour les coureurs professionnels, ce n’est pas un problème, car ils ont l’habitude de consommer de grandes quantités de sucres pendant leurs séances d’entraînement. Mais ce facteur limitant a une particularité on a découvert qu’il est possible de s’entraîner et d’augmenter la quantité maximale de glucides que le corps peut absorber. Le Graal dans le cyclisme, aujourd’hui, c’est d’identifier cette part de glucides supplémentaire, mais, comme dans tout entraînement, si vous répétez quelque chose assez souvent, votre corps s’y adaptera. Pour compenser la grande perte de calories, l’équipe s’assure que les coureurs mangent et boivent suffisamment avant, pendant et après la course, grâce à un programme nutritionnel strict. Il est évidemment plus facile de prendre un repas au petit-déjeuner ou au dîner que dans le feu de l’action pendant la course, c’est pourquoi l’équipe encadre ses coureurs depuis la voiture de l’équipe. Nous essayons d’étaler au maximum la consommation pendant une course. Les coureurs reçoivent régulièrement l’instruction de manger ou boire quelque chose, de vider leur bouteille d’eau ou de profiter du bon moment pour manger une barre, par exemple. Un certain nombre de coureurs paramètrent également l’alarme de nutrition sur leur Garmin Edge pour avoir un rappel. » L’équipe pousse également ses coureurs à faire particulièrement attention à leur alimentation durant les premières heures de la course. L’objectif est de s’assurer qu’ils sont prêts s’ils doivent attaquer plus tôt que prévu. Juste après l’arrivée, les coureurs transmettent toutes leurs données depuis leur unité centrale Garmin et indiquent aux entraîneurs ce qu’ils ont consommé pendant la course le nombre de gels, de barres et de bouteilles d’eau, etc.. L’équipe calcule alors immédiatement si cette consommation est conforme au programme nutritionnel. Il faut régulièrement faire des ajustements, car un coureur peut avoir brûlé plus de calories ou en avoir ingéré moins que prévu. Ils boivent aussi immédiatement un shake de récupération, associant protéines et sucres, afin de reconstituer leurs réserves d’énergie. Dans le bus vers l’hôtel et pendant le massage, deux ou trois moments supplémentaires leur fournissent l’occasion de manger. En fonction de la difficulté de la course, il peut s’agir d’un repas de récupération ou d’une collation. Le moment de ces prises est important et, selon Redegeld, il est beaucoup plus efficace de manger de petites portions, toutes les heures par exemple, que de prendre un très gros repas en une seule fois. Ces éléments sont essentiels et peuvent faire la différence entre la victoire et la défaite. Au dîner, on calcule une portion correcte afin que l’équipe soit sûre que chaque coureur puisse reconstituer toutes ses réserves. C’est particulièrement important dans les grands tours, longs et éprouvants. Par le passé, on se décidait à l’instinct et, au bout de deux semaines de courses difficiles, de nombreux athlètes ne savaient plus de quoi ils avaient réellement besoin au petit-déjeuner ou au dîner. Dans chaque grand tour, il y a toujours un prétendant à la victoire finale qui s’effondre soudainement au cours de la troisième semaine. Ce n’est pas parce qu’il perd soudainement sa forme physique, mais parce qu’il n’a pas reconstitué correctement ses réserves d’énergie pendant un ou quelques jours. En prenant cet effet en compte dès maintenant, les coureurs sont toujours bien nourris au départ. Ils y gagnent une certaine tranquillité d’esprit, car ils ne sont plus contraints d’y penser eux-mêmes, » explique Redegeld. Conseil de pro il existe denombreux produits et compléments alimentaires pour les cyclistes. Comment identifier ce qui vous convient le mieux ? Tant qu’il contient principalement des glucides, c’est un bon produit, » explique Redegeld. Prenez par exemple une barre énergétique ou une banane. Un produit liquide comme un gel sera absorbé plus rapidement qu’une barre. Donc si vous avez besoin d’énergie rapidement, par exemple juste avant une ascension difficile, il vaut mieux prendre un gel. Mais si vous effectuez un entraînement d’endurance à un rythme modeste et que vous mangez et buvez régulièrement, une banane, une barre ou un gel auront le même effet. » Le coup de boost supplémentaire Enfin, penchons-nous sur certaines modes en matière de nutrition dans le cyclisme. La caféine est un stimulant bien connu de nombreux cyclistes, mais est-elle vraiment utile ? C’est une substance qui améliore les performances et qui peut effectivement apporter une toute petite amélioration. On en trouve dans le café, mais retenez que, sur une même machine à café, sa force peut varier légèrement d’une fois sur l’autre. C’est pourquoi de nombreux coureurs optent pour une pilule ou un gel de caféine afin de savoir exactement quelle quantité ils absorbent. La caféine augmente votre concentration, vous êtes un peu plus vif et vous pouvez surmonter le pic de douleur un peu plus facilement pendant une montée. L’effet est faible mais peut s’avérer décisif à l’arrivée. » Il y a aussi la légende urbaine du jus de betterave. Permet-il vraiment d’aller plus vite ? Il a certainement des avantages. Le jus de betterave contient du nitrate, ce qui permet aux cellules musculaires d’utiliser l’oxygène plus efficacement. Plus particulièrement pendant un exercice où l’oxygène est le facteur limitant, comme un effort anaérobie intense, il peut offrir une petite valeur ajoutée. Mais il existe aussi des compléments alimentaires qui ont un effet similaire. Dans notre équipe, nous n’y attachons pas plus d’importance que nécessaire. Le jus de betterave peut bien faire gagner un demi pour cent, l’alimentation de base reste de loin la plus importante. Si vous ne mangez pas assez la veille, vous pouvez boire autant de jus de betterave que vous voulez, vous ne gagnerez pas la course. » Suivez l’équipe Jumbo-Visma dans sa préparation pour le Tour de France 2021 et tenez-vous au courant de ses progrès ici. Draisienne en bois ou en acier? Magasinez un vélo trotteur, une draisienne, un vélo sans pédales, un vélo équilibre, pour enfants de 3 ans et moins, parmi notre gamme de vélos enfant. Achetez en ligne ou à notre magasin de bicyclette de la ville de Québec, Canada. Chez Mathieu Performance, nous avons en inventaire et dans notre salle d'exposition, les meilleures marques de vélos trotteurs EVO, EARLY RIDER, GIANT, LIV, NORCO, SCOTT, et plus encore. Rouler est avant tout une question d'équilibre. C'est aussi ce qui est le plus difficile de l'apprentissage de rouler sur deux roues. Mais avec un vélo agile et léger, cela peut être beaucoup plus facile. Sans pédales, les enfants peuvent commencer à apprendre l'essentiel et prendre confiance en leurs propres capacités. Depuis quelques années, les vélos sans pédales aussi appelés draisiennes sont de plus en plus populaires. Mais sont-ils vraiment plus efficaces pour apprendre à rouler à vélo? Quels sont les avantages d’utiliser une draisienne pour mon enfant? Est-ce le bon vélo pour mon jeune enfant? Voilà bien des questions que les parents se posent pour l’achat d’un premier vélo pour sa progéniture. La draisienne est un petit vélo pour enfants, sans pédales, sans transmission, sans chaîne. Elle est propulsée et immobilisée tout simplement à l’aide des pieds au sol. La draisienne est faite d’acier ou de bois pour un look plus rétro. Rouler sur une draisienne, c’est amusant pour les tout-petits. Dès ces premiers pas, l’enfant peut commencer son apprentissage sur ce vélo sans pédales. Son fonctionnement est bien simple. L’enfant doit être en mesure de déposer ses pieds à plat au sol. Puis, il avance un pied à la fois ou les deux simultanément pour propulser le vélo vers l’avant. Il convient aux enfants de 80 à 90 cm et jusqu’à ces 3 ou 4 ans. Équilibre Assis sur sa draisienne, votre fille ou votre garçon développe ainsi son sens de l’équilibre et très rapidement contrairement aux vélos traditionnels munis de roues d’appoint ou avec un tricycle, tout son nom, vélo d’équilibre. L'enfant se sent plus en contrôle pour explorer le mouvement, il apprend à contrôler son centre de gravité et celui du vélo. Direction L’enfante expérimente le maintien de son équilibre et apprend par la même occasion quelques notions de base de la conduite tourner, ralentir, se diriger à l’aide d’un guidon, s’arrêter, etc. Il renforce les muscles de ses jambes et de ses bras et acquiert la coordination nécessaire pour faire des gestes différents avec le haut et le bas de son corps. Sécurité Rouler en toute sécurité à vélo nécessite de porter un casque. Évitez ainsi des blessures à la tête de votre enfant, achetez un casque de vélo adapté pour lui et assurez-vous qu’il soit correctement porté. Découvrez ici, nos casques de vélo pour enfants aux couleurs attrayantes. Confort Votre enfant est de plus en plus habile sur son vélo trotteur. Il roule sur le trottoir, au parc, et peut-être sur des chemins plus cahoteux. Il serait bien qu’il porte des chaussures fermées et un pantalon pour un meilleur confort. Il file maintenant à toute vitesse. Nous vous suggérons des protections de VTT adaptées pour enfants afin de protéger ces coudes et genoux en cas de chutes. Et pourquoi ne pas enjoliver son vélo trotteur avec des accessoires, tels qu’un panier ou une clochette ? Il en sera très fier comme un grand! Si toutefois la draisienne ne semble pas appropriée pour votre jeune, sachez qu’il a d’autres solutions, telles que le tricycle pour les tout-petits, les vélos avec roues d’entraînement pour les débutants et les modèles sur deux roues pour les plus grands. Visitez notre salle d'exposition et rencontrez un de nos conseillers experts en vélo, il se fera un plaisir de vous accompagner pour l’achat d'une bicyclette pour votre enfant. Vélo Trotteur vélo sans pédale pour enfants de 2 ans à 3 ans HAMAX Barre Hamax Extra Bar-Standard Kiss Genre HOMME Marque HAMAX Taille TAILLE UNIQUE Disponible en ligne Livraison en moins de 72h Overstims Barre Origin' Bar salée - 4x40g S associe énergie et plaisir gustatif pour vous soutenir lors de votre pratique sportive Vous cherchez un barre énergétique salée. 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Pierre Jean 06/01/2021 1 - "Super gout et ouverture facile" Disponible en ligne Livraison en moins de 72h Une randonnée à vélo bien organisée, c’est une façon agréable de passer du bon temps ensemble, de faire de l’activité physique et de profiter du plein air. L’aventure vous tente? Voici quelques trucs et astuces pour ne pas rater votre sortie. Une balade improvisée c’est bien, mais planifiée, c’est mieux! 1. Choisissez le type de randonnée Une randonnée courte ou longue? Gardez en tête qu’il faut avoir du plaisir. L’idée n’est pas de se surmener pour abattre des kilomètres, mais plutôt de s’activer et de profiter pleinement de cette sortie à vélo! Où rouler? Sur une piste cyclable ou dans un sentier en forêt? À la campagne ou en ville? Osez la variété. 2. Planifiez l’itinéraire Le Québec regorge d’endroits magnifiques à parcourir en vélo. Pour vous aider Consultez le site Internet de votre municipalité ou celui de l’association touristique de votre région. Visitez le site Internet La Route verte. Vous y trouverez les cartes de toutes les régions du Québec, une liste impressionnante de parcours, des lieux où il fait bon faire escale, et plus encore. Vous pouvez même y calculer votre itinéraire en ligne. Procurez-vous un guide. Il y a plusieurs livres permettant de découvrir les voies cyclables. 3. Vérifiez les vélos Assurez-vous que… les pneus sont bien gonflés les freins fonctionnent bien le vélo est réglé de façon à pouvoir adopter une position confortable 4. Rappelez les règles de conduite Révisez les règles du code de la sécurité routière Il faut rouler à la file indienne, à l’extrême droite. Entre chaque vélo, on doit maintenir une distance de deux mètres. 5. Préparez-vous à… tout! Ayez un casque protecteur. Les blessures à la tête sont la cause d’environ 60 % des décès chez les cyclistes selon la Société de l’assurance automobile du Québec. Apportez de l’eau et des collations pour les pauses fruits frais ou secs barres de céréales maison et nutritives noix et graines Habillez-vous avec des vêtements confortables selon la température du jour. Regardez la météo. Portez des lunettes pour protéger vos yeux non seulement du soleil, mais aussi du vent et de la poussière. Prévoyez également des procédures d’urgence et une petite trousse de premiers soins. Et n’oubliez pas la crème solaire! Voilà, vous êtes maintenant prêts à aller vous amuser sur deux roues. Bonne randonnée! Cet article a initialement été publié à Articles similaires On craque pour les petits fruits! Prochaine lecture Tracé 82

barre pour apprendre à faire du vélo